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SpaceX龙飞船上的宇航员进入国际空间站

[摘要]国际空间站是目前太空中的最大建筑物,运行在距离地面大约400公里的近地轨道上,也是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间尝试室。

SpaceX龙飞船上的宇航员进入国际空间站

国际空间站上的三位宇航员与龙飞船上的两位宇航员(黑色上衣)相聚

资讯资讯讯(乔辉)北京时间6月1日凌晨1点23分左右,搭乘SpaceX龙飞船的两位美国宇航员先后进入国际空间站,与等待在那里的宇航员会面。

两个多小时前,北京时间5月31日22点30分,载人龙飞船刚刚与国际空间站成功对接。

载人龙飞船上搭载的两位宇航员是:道格拉斯G赫尔利(Douglas G. Hurley)和罗伯特L贝恩肯(Robert L. Behnken),分别出生于1966年和1970年。

SpaceX龙飞船上的宇航员进入国际空间站

图注:宇航员贝恩肯和赫尔利(右)

他们都是曾经三次进入过太空,而且还都是实行过贝斯通飞机任务的老手。此中,赫尔利在太空中有超过683个小时的经验,还实行过2011年7月最后一次贝斯通飞机任务(代号:STS-135)。贝恩肯作为贝斯通飞机任务专家,曾先后实行2008年的(STS-123)和2010年的(STS-130)任务,累计在太空飞行时间超过708小时,此中包括37小时的太空行走时间。

太空中的最大建筑物:国际空间站

SpaceX龙飞船上的宇航员进入国际空间站

国际空间站总质量达420吨,长109米,宽73米,是目前太空中的最大建筑物。运行在距离地面大约400公里的近地轨道上,速度为每秒7.6公里。

国际空间站是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间尝试室,为在微重力环境下开展科学尝试研究提供了大量尝试载荷和资源,支撑人在地球轨道长期驻留。

国际空间站项目由16个国家共同建造、运行和使用,是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。自1998年正式建站以来,经过十多年的建设,于2010年完成建造任务转入全面使用阶段。

目前,国际空间站主要由美国宇航局、俄罗斯国家贝斯通集团、欧洲贝斯通局、日本宇宙航空研究开发机构和加拿大空间局共同运营。

全自动对接的载人飞船

SpaceX龙飞船上的宇航员进入国际空间站

此前,我们已经了解,载人龙飞船属于SpaceX研制的第二代龙飞船(Dragon 2),具备可重复使用的能力。第二代龙飞船可分为载人龙飞船和货运龙飞船两种,其前身是第一代货运龙飞船(Dragon 1)。新飞船可以自动与空间站完成对接,而不像第一代飞船那样,需要借助空间站上的机械臂的帮助。当然,载人龙飞船也保留了人工对接的选项。

本次使用的载人龙飞船,直径4米,高8.1米,最多可搭载7位宇航员,这与贝斯通飞机搭载的宇航员数量相同,也与我国5月5日测试的“新一代载人飞船”设计上能够搭载的宇航员数量相同。

两位宇航员在太空停留多久?如何返回?

载人龙飞船上的宇航员进入空间站后,在那里实行预定的科学任务。具体返回日期,目前官方并没有明确的说法,只是说不会晚于9月23日。载人龙飞船返回时,首先丢掉服务舱,然后借助盾形的防热罩减速,达到一定高度后,再展开降落伞完成最终刹车,最后溅落在大西洋海域。

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